"Juvalta" löytyi ostaja puutarha jyrsimelleni - tehtiin kaupat tänään. Parempi niin kuin viedä se Tampereelle. Olisin saanut bensarahat matkasta. 600 km ajo on kuitenkin rasittavaa. Huomenna olisi ollut kuitenkin "lumeton päivä" ajaa - ellei "Honda mies" olisi soittaut.
Lupasin viedä jyrsimen "Juvalle" ajattelematta asiaa sen kummemmin - ja totesin että onpa iso kunta - ja aloin katumaan koko lupaustani - Honda miehelle. Myönsi ettei oikein osaa ajaa peräkärryllä.
Mitä isoon kuntaan, oikeastaan kaupunkiin tulee, niin Mikkeliin on meiltä linnun tietä vain noin 3-4 km.
Mikkelin keskustaan, kauppojen luo on sitten noin 40 km.
Kun ajoin "Kirkolta" noin 6 km pohjoiseen tie kääntyi oikealle jota sitten ajettiin noin 10 km. Lunta oli tullut koko päivän, ja sillä alueella erityisesti.
En kuuna päivänä ole ajanut sellaista tietä, edes kesällä, paitsi jossain etelän maissa ja Sveitsissä jossa niitä serpentiinejä löytyy hurjilla mutkilla.
Että osaakin olla valtavia nousuja ja sitten pudotuksia ja taas noustaan ja jokainen alkaa tai päättyy hurjaan mutkaan josta taas noustaan ihan hurjasti ylös.
Siinä olisi tekemistä peräkärryllä kesäaikaan - mutta nyt kun tien päällä oli paksu lumikerros ja parhaimmillaan 20-30 cm kinostumia!
Olen aina kironut alla olevia Goodyear talvirenkaita - mutta nyt totesin että syyttä olen niitä noitunut. Ne purivat kiinni vallan hyvin - kunhan ei kaasutellut niin että alkoi sutimaan. Sitäkin toki tapahtui. JA jarrutuksessa ei ollut hyväksi päästä pitoa irti. Noita jarrutuksia ja kiihdytyksiä oli ihan riittävästi - melkein hiki tuli. Suurin vaihde oli - kuten voidaan arvat - kolmonen. Välillä ajettiin kakkosella - etenkin mäet alas.
Toiseksi kiittelin ajotaitoani - ja vaikka sen itse sanon, se on varsin hyvä, etenkin ääri olosuhteissa.
Kyllä kadutti antamani lupaus, monesti - mutta lopulta pääsin perille.
Mutta, ei puhettakaan että olisin päässyt talon pihalta ajotielle - oikeastaan "polulle". Lopulta ostaja haki Hondansa - pistettiin maasturin peräkoukkuun nauru ja toinen Volvoni keulaan ja avot - auto nousi kuin nousi ylös tielle. Näin miten EPS ja muut elekrtoniikan ihmeet ohjasivat voimiaan eri renkaille.
Kun päästiin ylös ja parkkeerattiin tielle Honda Mies sanoi että ei edes huomannut että perässä on Volvo ja peräkärry!
Sitten hän kertoi miksi vaihtoi oman Volvonsa ja erään toisen auton kyseiseen Honda maasturiin. Hän jäi tietenkin monesti lumella sutimaan mäkiä pääsemättä perille - mutta kun sama kävi rospuutto kelillä, märällä ja liejuisella tiellä - se riitti ja neliveto siirtyi jonkun kaupan varastosta hänelle.
Muutenkin, kun paremmilla teillä ajelin, kuten kirkolta kotiin lunta tuli niin että keskinopeus jäi alle 70. Pitkiä ei voinut käyttää - näkyvyys katosi. Sitä suuremmalla syyllä ihmettelin vastaan tulijoita, joilla kaikilla oli pitkät - jopa niin tiukasti etteivät suostuneet vaihtamaan edes puolikaiulle!
Miten ne ihmiset kykenevät siihen? Aivan ensin, näkyvyys heikkenee ja toiseksi - se rasittaa silmiä ihan mahottomasti.
Että silleen tältä erää.
Niin, ja nyt saan polkupyörämme "katon alle" kun tuli tilaa grilliin. Ainoa paikka polkupyörille jossa ne eivät ole aina tiellä.
JA hyvää Joulun odotusta itse kullekin.
PS. Joulukortti, kuva olko-oveltamme, tulee nyt ja kaikki hyvät ja paremmat toivotukset kaikille. Niin, ja klikkaamalla kuvaa saat sen suuremmaksi.
Vanhemman OK-talon peruskorjausta, puutarhan ja pihan kuntoon saattamista, ja vaikka mitä eläkeläisten touhuilua ja ajatuksia maailman menosta. Unohtamatta puupajaani.
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Volvo. Näytä kaikki tekstit
Näytetään tekstit, joissa on tunniste Volvo. Näytä kaikki tekstit
maanantai 21. joulukuuta 2009
tiistai 12. toukokuuta 2009
Auto remonttia
Niin siinä kävi - liekö tullut mainituksi - että syksyllä ostamamme Volvo 460 SE alkoi oireilemaan.
Muista jutuista kirjoitan uudelleen - kuten mistä löysin betoni myllyn jonka ostin ( en vielä) ja miten kävi kun ostin ( en vielä) tarvikkeet kasvihuonetta varten.
Ensinsin piti vaihtaa taka pyörään uusi laakeri - joka korjaamossa todettiin olevan aivan muuta mitä heidän ohjekirjat sanoivat. Onneksi Mikkelistä löytyi yksi korvaava osa. Sen olisin voinut vaihtaa itse - puoleen, itse asiassa alle puoleen hintaan. Se verotti kukkaroani noin 260 euroa.
Kysyin mitä jakopään hihnan vaihto maksaa - olisi miltei € 500- joten kiitin ja ostin koko pakkauksen, rullilla ja maksoin siitä € 100.
Kun aloin irrottamaan jakopään koppaa huomasin että tekemättä jää, ilman nosturia tai monttua.
Sain eilen sovituksi Juvan Auto kanssa rempan. Sen jälkeen ajattelin ajaa Mikkeliin ostoksille. En mennyt Mikkeliin.
Remppa kesti 5 ja 1/2 tuntia!
OK, lisäksi tuli yksi pieni juttu. Kampiakselin tiivisteen vaihto ja - apulaitteille uusi hihna - kummatkin maksoi € 15 kpl.
Maksoin 4 tunnin työn ja osat ja siten 260 euroa. Toivon että se loppui siihen. OK, nyt voin ajaa noin 80,000 kilsaa tai 8 vuotta, mutta en usko että tuo Volvo on minulla edes syksyyn.
Mutta olisi ikävää jos jompi kumpi hihnoista olisi katkennut - kummatkin olivat jo fyysisesti "katkenneet miljoonasta" osasta.
Muista jutuista kirjoitan uudelleen - kuten mistä löysin betoni myllyn jonka ostin ( en vielä) ja miten kävi kun ostin ( en vielä) tarvikkeet kasvihuonetta varten.Sen koko on 2.4 x 3.6 m ja seinä korkeus noin 2 m ja katolle sopiva kaato.
Ja muutama kuva tontilta jotka on jäänyt julkaisematta - miten jyrsijät ovat herkutelleet talvella. Ja mitä olen "Romuluksella" saanut aikaan.
Viereinen kuva (Klikkaa kuvaa suuremmaksi): Mitä tontilta löytyi talven jälkeen, myyrien ja jänisten jälkeen. On todella puhtaaksi kaluttu pinnasta! Lisää myöhemmin.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)
