Juttua olisi, nyt osa 1 ja autoista

Juttua olisi vaikka mitä - nyt autokauppaan liittyvästi. Seuraavaksi jotain muuta ja jossain vaiheessa myös jotain itsestäni (leikkauksen jälkeiseen kehitykseen ja toipumiseen), ties vaikka seuraavaksi…

Konepistooli puuttuu - rekvisiittana siis.
Siitä kun puvun ostin -
vuosia sitten niin painoa on nyt noin vajaa 18 kg vähemmän

Otetaan aluksi ihan valokuvan kanssa, kun tämä Ukko-Tonttu on kerrankin puku päällä muulloinkin kuin häissä ja hautajaisissa - toki niissä se on ollut hieman uudempaa mallia ja pienempi.

Viikko sitten oli tilaisuus jonka teemaksi toivottiin -50 lukua ja jotkut olivatkin kuin sieltä tulleet, siskoni joka tilaisuuden piti (hääpäivä) ja muutama toinenkin rouva aina nylon sukilla joissa on se ”sauma”. Ja kaikki muu ns. OIKEIN.

Minä taisin olla ainoa sukupuoleni edustaja - vaikka ei aivan -50 lukua, pikemminkin -30 lukua ilman asetta.

Eukko kun ei älynnyt kuvata minua - enkä minä antaa kameraa hänelle otettiin kuva minusta matkalla kotiin. (Hattua käytän joka päivä - paitsi pihalla ja töissä).

Autoa hankkimassa osa: Forplay  (esilieikki)

Rellussani ei itse asiassa ole mitään vikaa vaikka on iältään 2003(2004). Se on tuo Scenic 2 l koneella (99 kW eli 132.76 Hp) ja siinä kaikki mahdolliset herkut paitsi automaattinen ilmastointi ja lasikatto. On sadetunnistin, on himmentyvä peruutuspeili, on vaikka mitä unohtamatta nk. lentokonepöydät takana.

Nyt tuli katsastuksessa eka hylkäys ja samalla ensimmäinen merkintä viiteen vuoteen! Sekä myös korjauskehoitus, kun yksi jarruvalo oli simahtanut, lanka poikki. Toinen oli kun nk. sumuvalo paloi takana vain oikealla, ei vasemmalla. Se on nyt korjattu. Koskaan aiemmin ei ole siihen puututtu.

Se hylkäys tuli kun katsastusmiehet eivät voineet hyväksyä yhden takarenkaan käyttöä talvirenkaita odotellessa. Sain korvaavan kuitenkin heti ns. ”Hovihankkijaltani”  rengas asioissa, Putkiselta samanlaisen (käytetyn) työpalkalla, joten ensi maanantaina hakemaan sitten uudet leimat. Keväällä sitten kesäksi uusi sarja alle.

Autoa hankkimassa osa: Tutkailuja

Talismani

Uutta ollaan hankkimassa - kirjoitin jo siitä alleviivaamalla sen argumentin että säästyneillä tupakkarahoilla sen saisi maksetuksi…. Sen Rellun Talismanin. Se olisi kuitenkin reilusti yli kolmekymmentä tonnia kun valitaan sopivasti varusteltu - parhaiten varusteltu on sitten jo yli 40 k. Sillä saa jo melkein Mersun ja paljon muita vaihtoehtoja.

Itselläni oli aikoinaan Renault 25 V6 koneella kaikilla herkuilla, itse asiassa 3 kappaletta eri vuosilta.

Ollaan nyt kuitenkin katseltu halvempaa vaihtoehtoa joka EI ole minua sytyttänyt - nimitäin DACIA Duster nelivetoa. Ei alkuunkaan paha auto jo siksi että se on 100% Rellun osista tehty. Romaniaa on vain työ.

Kyllä sille hintaa muodostuu kun lataa kauppakirjaan kaiken sen mitä haluan… silti se on ns. halpa. TopGear rankkasi sen kolmanneksi vai neljänneksi parhaaksi maailmassa ja taakse jäi yli sadan tonnin Mersu ja moni muu vastaava! Siis maasto autona.

Mihin kiinnitin huomioni koeajoissani Dusterin kanssa? 

Dacia Duster

Aivan ensin tuo äänekkyys, maantie äänet, suhinat kovassa tuulessa, ja itse asiassa mikäli olen rehellinen, siinä ne olivatkin? ! ? WTF?

Yllätys yllätys jopa itselleni nyt kun tätä kirjoitan!

Ajo on vakaa kuin junalla raiteilla, Diiselin äänet kohtuulliset, jopa 120 nopeudessa (toki kovat). Siinä oli vakionopeuden säädin, jota arvostan todella siten että uutta autoa en osta ilman sitä, en edes käytettyä.

Välikirjoitus tähän. Edellisestä kulunut noin tunti ja ruokailu ja yritän palauttaa mieleen sitä mitä olen nyt kirjoittamassa ja miksi…

Niin sitten se Rellun Talisman - ei nyt sentään sillä vaihtoehdot muihin merkkeihin ja malleihin ovat lopultakin marginaliesti pienet. 

Rellun (Kadjar) QASHQAI

Toisena vaihtoehtona olisi sitten se Rellun Kadjar eli Nissanin (Datsun) QASHQAI? Ei sekään sovi "budjettiimme". Aika kova hinta tällaiselle eläkeliselle eikä missään eri vaihtoehdossa kehtaa laittaa ”perikuntaa” maksumieheksi, mikäli eteen tulee hiippakunnan vaihto. Toki muutaman vuoden ennakko varoituksella.

Kaikki edelliset voisin ostaa vuoden kahden ikäisenä kun se suurin arvon vähennys on tehty.

Autoa hankkimassa osa: Epilogi

Relluni on itse asiassa ”unelmieni auto” mitä varusteluun, sen hiljaisuuteen, ajomukavuuteen jne. tulee joten mitä sitä pois heittämään olemattomalla korvauksella. Yhdessä kaupassa kun yritin vaihtaa sen Citikan C5 malliin siitä tarjottiin 1500 euroa. Sama mitä renkaat ja vanteet maksavat.

Katsastettu, jakopään hihna juuri vaihdettu, kaikki jarrut rempattu, kaikki toimii, myös elektroniikka jne. jne. ja romuauton hinta?! Alla kuta kaikki renkaat uusittu vuoden kahden sisällä… Alumiini vanteet… peräkoukku….

Ei ruostetta, ei kuluta öljyä, kiihtyy kuten "uusi" auto jne. Ja se vetokoukku, lähemmäs tonnin arvoinen juttu...

Ajetaan nyt Rellulla sen mitä se meitä vie paikasta toiseen… on sillä ikää mutta niin on myös meikälaisellä.

Tässä nyt juttua autosta - muitakin juttuja on - katotaan nyt milloin saan mitäkin niitä kirjoitetuksi....

PS. Kaikki edellinen liittyy Mikkelin Auto-Kilta liikkeeseen. Korjaamo toimii hyvin mutta autojen myyntipuolella ovat on auki mutta myyjiä ei ole - on useamman päivän kokemus - ja sitten tulee yksi kovalla kiireellä - antaa auton avaimet ja katoaa kysymättä edes kuka sä olet?!

Tänään ei ollut ketään kertomaan meille mikä olisi ollut tuon Dusterin lopullinen hinta kun eukkoni katsoo että se käy meille vallan hyvin....

Auton vaihto(a) mielessä.

Johan tässä ollaan ajateltu muutaman vuoden verran vaihtaa nykyinen "Töpö Häntä", tuo Renault Megane Scenic 2.0 litranen ja silloin 16v! (2003) kookkaampaan.
Suurin syy on ollut peräkärryn veto - sen rajoitus - muistaakseni vain noin 1400 kg. Pitäisi olla 1700+

Auto on ollut meillä muistaakseni 2009 lukien, eli se oli silloin noin 140 tonnia ajettu. Nyt vajaat 200 k. Silloin noin 7 ikäinen.

Vikoja ei ole ollut - vain osia vaihdettu jotka kuluvat, kaikissa autoissa. Huollot tehty kuten pitää.
Hiljainen, pehmeä ajettava, kaikki herkut jne...

Ollaan katseltu isompaa, C5 mielessä kun sitä vanhaa 25 Rellua ei ole ollut vuosiin tarjolla eikä mitään vastaavaa. Itselläni niitä on ollut 3 kappaleetta.

Sitikkaan, siihen C5 jonka tyrmäsin, meitin Rellusta tarjottiin vaihdossa 1500 ja auroissa! Ei kiitos. Se oli jopa loukkaus minulle, etenkin kun kyseinen liike on huoltanut sitä suurimman osan siitä ajasta joka se on ollut meillä - Mikkelin Rellua myyvä liike. Ja suurimmat remontit tehtynä kuten jakopään vaihto jne.

Mikäli tilalle tulee toinen auto se, tuo Rellumme ei mene vaihtoon.
Ja sitä "uutta odotellessa" ajellaan tällä - rauhallista ja hiljaista kyytiä, parempaa mitä moni uusi, uudempi kykenee tarjoamaan näillä eläkeläisen matkoilla.
Ja kun heittää ohituksessa pykäliä alemmaksi Rellu lähtee niin että sen tuntee penkissä.

PS. Ketä auto kiinnostaa ottakoon yhteyttä minuun - ja se tulee katsastettuna, huollettuna, hyvillä renkailla, veto koukku jne.

Monimutkainen auto

Piti laittaa kuva Ranskan pastillista

Relluuni olen tyytyväinen - jos unohtaa ne ei toivotut ominaisuudet. Se on hiljainen, mukava ajaa ja kaiken maailman mukavia härpäkkeitä täynnä. Liukkaallakin etenee ja puree pintaan hauskoja ääniä tehden (sutimisen esto) ja pysähtyykin ja taas ääniä pidellen (ABS).

Meni tuossa aiemmin kuskinpuolinen parkkivalo - sen vaihtaminen vaatii etupyörän poiston, sisälokarin poiston ja silleen. Korjaamolla sen 45 minuuttia.
Meni saman puolen takavalo ja ostin uuden lampun ja tänään sen sitten vaihdoin - ei syttynyt - ei tullut sähköä.

Joten sulake vika. 
Etenkin kun kaikki keskikonsolin valot auton sisällä ovat myös pimeänä.
Tarkastin jokaisen sisätiloissa olleen sulakkeen - kaikki OK.
Soitin sitten huoltoon, Auto-Kilta Mikkeli jossa ei oltu aluksi kovinkaan ilahtuneita neuvomaan minua - tekivät kuitenkin, vanhalle asiakkaalle - vaikka ehdottivat että ajan sinne ja heidän sähkömies katsoo vian. Eli euroja heille.

Selvisi sitten että NE sulakkeet ovat konehuoneessa jonkun muovikannen alla jonka avaus ei ole kovinkaan helppoa ja sen alta on vaikeata löytää sulakkeet.
Helppoa ei ollut ja vaikeata oli ja löysin lopulta sen palaneen sulakkeen jonka vaihdoin, kansi kiinni parin tupakan jälkeen  - ei heti nimittäin onnistunut, se asennus takaisin.

Valot palavat niin takana kuten edessä ja sisällä! Olen tyytyväinen :-)
Tammikuussa auto menee sitten huoltoon - johtuu lompakostani - eivätkä saamani veromätkyt sitä tilannetta parantanut.
Edessä on tuo remontti, siis ajallisesti ja autossa fyysisesti sen jakopään hihnan vaihto - on mennyt tuo autuuden ja luotettavuuden aika ohi - ei sentään kilometreissä, vaan ajassa. Ja kulumaa näkyy myös.
Eivät suosittele pidempää ajoa, jo aiemmin - korkeintaan korjaamolle. Ja se on sitten sen € 700 siihen remonttiin :-(
Joten ajot on nyt sitten minimiin.

Eli, katson säästäneeni tänään ainakin sen satasen kun sain itse vaihdetuksi tuon sulakkeen. XD LOL

Rellu taas aiheena

Ostamani auto, 2003 mallia ja ajettu "VAIN" 142000. Paras sen jälkeen kun sain mahdollisuuden uuteen autoon.
Aikaisemmissa vanhoissa autoissani ei ole ollut mitään vastaavaa ongelmaa - vain ruosteen raiskausta ja kumien kulumista ym.
Tänään opin sen että auto on suunniteltu alkujaan vain 60,000 km ajoon tai 3 vuoden käyttöön!
JA mikä se olikaan? 2003 RENAULT SCENIC 2.0-16 Confort Authentique 5d.
Kyseessä ei ole vain ko vuosi malli vaan ennen sitä ja sen jälkeen. Rakennetaan halvalla menestys, tienataan rahaa ja tapellaan vastaan!

... hiljainen hetki ....

--- Sorry sana valintani - mutta vituttaa pahemman kerran ---

... ja tapellaan vastaan!

Suomessa ja lukuisissa valtioissa se ei onnistunut - kiitos kuluttajaviranomaisten kantaan -  ! ja Rellu alkoi korjaamaan ilmaiseksi ja vuosia, vuosia vanhempien autoissa otettiin asiakkaalta "vain sata (100) puntaa".
Itseltäni se ei onnistu sillä myyjä sanoi että ei - ja vaihto toiseen? Heti tonni pois hinnasta jonkja juuri maksoimme - eikä uusia yli viidensadan renkaita huomioida - eli 1500 pois hinnasta.
Myivät sen hintaan 5000 (pyynti 5900) ja tarjosivat parin viikon kuluttua siitä vaihdossa kalliimpaan 3500!

He korjasivat tuon huohotinputki ongelman joka palautui parin päivän jälkeen - ja sen korjauksen jälkeen menivät takaikkunat sekaisin.
Nyt puhun aiheesta ikkunat  jotka toimivat miten toimivat jos toimivat ja aukeavat itsestään milloin tahtovat vaikka auto seisoo parkissa, tai kesken ajon eivätkä enää suostu sulkeutumaan (muitakin ongelmia on joita on korjattu).

Omassani on sama "ikkuna ongelma" - jota olen nyt yrittänyt korjata ja se on jo maksanut minulle € 90 korjaamossa ja € 65 uuden osan, katkaisija/kytkin osalta jossa vika ei ole.
Tänään meni koko päivä kun kokeilin kaikkea mitä netissä tuli esiin. Niiden jälkeen autoon tuli uusi "ominaisuus". Kun ajo alkoi noin minuutin kuluttua keskuslukitus lukitsi automaattisesti kaikki ovat. Se ei tapahtunen ennen tätä päivää.

Ja missä se vika on?

Sitä ei tiedä eikä arvaa Suomen Rellun (Bilia, eli Volvo) korjaamoiden valtuutetut mekaanikot - mutta eri keskustelusivuilla löytyy vastaukset. Suomesta ja Englannista.

Lähtökohtaisesti kun ajaa auton valtuutettuun huoltoon osa yhteen oveen maksaa 600-770 euroa plus työt, monta tuntia lähinnä € 90 kappale. Yhdelle sen hinnaksi tuli - vanhalle autolle 1500!
Halvimmillaan sen saa kuitenkin 270 Suomesta plus työ, Englannista ym jota sataseen.

Kun kävin tuolla Mikkelin Auto-Kilta korjaamolla sähkömies ei tiennyt alkuunkaan selvittää tietyt oletus ongelmat --- eikä hän tarkistanut sulakkeita, eikö osannut "resetoida" järjestelmän.

Netin kautta olen viimeistään tänään oppinut niin mahdottomasti asioita resetoinneista (nollaamisista) ja uudelleen aktivoinneista että alan tuntemaan olevani jo jonnin sortin osaaja - etenkin kun nuoruudessa olin elektroniikan alalla töissä ja suunnittelin myös omia juttuja, ja tein ne alusta loppuun asti.

Voisin kirjoittaa kaikista niistä mahdollisuuksista vikoihin - sähköjohdoista jotka materiaaliltaan ovat liian liian pienet ja liian kovat - siten edestakaisessa liikkeessä ne vain katkeavat - kuten ovien liitoksissa ja missä vain tärinää syntyy. Eli johdot katkeavat itsestään.

Eri piirilevyjen tinaukset pettävät tavalla tai toisella - taas tärinästä - mekaanisesta rasituksesta.

Ja nyt tuli koko juttu hissillä takaisin ylös - kurkkuun --- joten olkoon nyt tällä kertaa - poikani sanoja lainaten - tämä Ranskan Pastilli....

Jota valtuutettujen Renault korjaamoiden korjaajatkaan ei tiedä siitä sen enempää kuin sika tähtitieteestä ja ryöstävät rahat asiakkailta firmansa taskuun.

Rellun ikkunaremontti - ei onnistunut

Vein aamulla  auton yhdeksäksi Auto-Kiltaan - sähkömies aloitti työt 09.20

Sitten se tutki ja tutki ja hutki ja mittaili vaikka mitä yli 2 tuntia ja totesi että vika ei löydy, mutta vaihtoehtoja on mutta ei varaosia.

EN NYT SAANUT LINJOILLE KYTKENTÄKAAVIOTA - skannattua kuvaa, todella outoa.
Maallikolle se ei sano mitään, asiaa tuntevalle - että voi h****ti mikä spagetti!

Halleluja! Kuva tuli lopultakin esiin!
Klikkaamalla suuremmaksi.

Päädyttiin sitten yhdessä siihen että vika on kuskin puoleisen oven ikkunoiden takalasien kytkimessä - joka EI ole mikään ON/OFF, vaan siinä on paljon muutkin, kuvan mukaan. Diodeja ja jokin vastus tai sellainen. Diodien takia mitään ei voitu mitata.  Sekä aika lailla piuhoja, kuusi kappaletta takaovessa, mutta vain 5 etuoven kytkimestä takaoveen!
Ja ne sotkeutuu ristiin toistensa kanssa kuin Ranskalainen Can-Can tanssi ja pastillit.

Tilattiin sitten uusi parikytkin - €69 euroa.

Tuli sitten laskun aika - reilut 2 tuntia työtä  - toki heidän asentaja oli aika lailla ensimmäistä kertaa papin kyydissä, eli tämän auton syövereissä ja mokasi pari kertaa - jonka toki ilmoitti työn johdolle! Hieno juttu!!!
Hän ehdotti sitten - työnjohto siis että sovitaan koko hommasta yhden tunnin veloitus - ja se sopi minulle. Se oli € 90.

Jos joku olisi ottanut lämpökameralla päästäni silloin kuvan olisivat verisuonteni ylikuumenneet väylät näkyneet kuin kirkas komeetta pimeällä yötaivaalla.

Se laskutus hinta oli suuri helpotus.

Seuraavaksi odotetaan sitten uuden kytkimen / katkaisijoiden tuloa ja katotaan sitten miten menee.

PS. Asentaja laittoi ikkunan nostimen moottorin kiinni ja nosti apuakulla ikkunan ylös, asensi oven pinnat takaisin ja sitten hän meni ja kokeili etuovesta takaikkunan namiskoita.
Ikkuna avautui 5 cm ja jämähti siihen eikä mitään sen jälkeen tapahtunut - kuten minulle alkujaan.
Hän sai sitten avata kaiken uudelleen esiin, sitten "Laku-Pekka" esiin ja irti, eli ohjainyksikkö, sähköt moottoriin ja ikkuna takaisin ylös.

Sanoin sitten että älä laita sitä lakua enää takaisin ettei käy sama uudelleen - vahingossa. Myöhemmin tuli mieleen että se olisi varmaan riittänyt että vetäistään kuskin ovesta liitin irti.

Saamarin TURANIT - autopuolella!

PS. HETI ALKUUN.
Please, palatkaa tämän tekstin sisältöön uudelleen huomenna. Tietokoneeni / google temppouilee.
Kirjoittaessani tietokoneeni - joka on todella uusi heittä kesken kaiken "kursorin" minne tahtooo ... ja sinne se teksti menee ja sitä ei korjaa kuin minä kun sen huomaan.
Nyt on syy soittaa Applelle!
Joten huomenna, luen alla olevan uudelleen - ja miksi ei tänään? Olen jo myöhässä toisesta jutusta ja nyt mennään sinne ---- en keksinyt joten, xxx suorana. 


Käytiin sitten tänään eukon kanssa Mikkelissä - ostoksilla ja asioilla ja taas jäi pari juttua hoitamatta kuten Verotoimisto. Piti käydä TAAS siellä kyselemässä miksi kotivähennys - vai mikä se nyt on muuttui tuloksi josta jouduttiin maksamaan veroja - eli ne mätkyt.

Näin aamulla uutisissa että nyt tulee ilmaiseksi MTV3 HD lähetykset ja kun meitin telkkari on vain HD Ready kävin kysymässä Expertiltä millä vempaimella sen uuden HD jutun saa näkyviin heiltä ostamassani telkkarissa. Voi olla että ei millään täällä MIkkelissä - vielä, ja laite jolla se onnistuu, eli viritin maksaa €299. Että silleen. Taitaa tulla paremmaksi ostamalla uusi töllötin - sitten joskus - jos HD laatua haluaa.

JA sitten niihin saamarin autotunareihin!

Ajoin aluksi Etelä-Savon Auto liikkeeseen, josta automme ostin. Mielessä oli että saavat vaihtaa auton toiseen. Kävelimme sisään myyjän koppiin, minulla kädessä takaoven ikkunan nostin koko komeudessaan. Hajosi sanoin.

Hän ei suostunut kauppojen purkuun ja jos ostin jo alle uudet kesärenkaat se ei muuta mitään, eli sille ei voida mitään, eli arvon nousua tai huomioida mitenkään, kuin annettuun ehdotukseen.
Autolle jonka haluaisin saan vaihdossa juuri HEILTÄ ostamaani autoon 4000, josta maksoin 5000 - kova hinta siitä tiedän mutta syyt oli muualla ja perustellut - joten niin tehtiin. Ja bonuksena muutaman kymppi bonuksia kun se liike kuuluu osuuskuntaan jossa olen osakkaana - eli S-Ryhmä.

Siitä miksi myöhemmin tai toisen lisää.

Kauppa olisi onnistunut 2004 mallin Mazda 6, linkki: MAZDA 6 2.0TD Sport Wagon Elegance 5-ov A86 
Kun Relluani ensimmäisen kerran huollettiin se oli meillä käyttö autona ja tuli ajettua pari sataa kilsaa. Muuten kiva, vääntää hyvin ja kulutus pieni, mutta SE ÄÄNI, ei koneesta vaan renkaista ym.
Ei onnistunut, meidän puolesta, se kauppa.

Kaupan purku ei tullut kysymykseenkään, ja vaihdossa siihen heidän myymästä autosta tarjottiin 4000, sisältäen uudet kesärenkaat jotka maksoivat meille himpun yli 500, ja ne olivat edulliset samoista Nokialaisista - mitä muualla pyydetään. Niistä en olisi saanut latiakaan - päin vastoin ilman niitä auton arvo olisi ollut sen "500" huonompi!
Ja jos kauppaa oltaisiin kyetty tekemään niin rahoitus, sen korko ja kulut EIVÄT OLISI OLLEET ENÄÄ SAMAT!

Lähdettiin sitten viemään asioita eteenpäin, myyjän ehdotuksesta, ongelmaa selvittämään ja katsomaan mitä voidaan tehdä.
Ensin firmaan joka "korjasi" auton heti oston jälkeen, myyjän laskuun. Heidän oma, ABC ketjun mikä lie pikahuolto ei siihen kyennyt joten mukaan tuli sitten toinen liike ja vika selvisi.
Huohotin putki. Kaasuttimen rakenteen vuoksi huohotinputken kaasutin pään alle, "kuppiin" kerääntyy kosteutta ja vettä ja sen kautta tulee tuo outo ääni. Talvella tuo kosteus jäätyy - ja huohotinputki ja sitten saadaankin öljyt pihalle. Rellu ei ole ainoa merkki sen ongelman kanssa - myös folkkarin Golf malleissa on sama vikaa.
Ne autot on suunniteltu alueelle jossa ei ole pakkasta, eli missä vesi EI jäädy.

Ajettiin sitten siihen liikkeeseen koska heidän "hoidon" jälkeen tapahtui kaksi asiaa.
Osto hetkellä seuraavaan huoltoon oli "aikaa" 3000 km - sen "rempan" jälkeen nolla - eli heti huoltoon.
Toinen juttu, sitä pahempi oli tuo takaikkunoiden ongelma.
Laittoivat testerin autoon vaan mitään toimintoa ikkunoiden osalta ei ollut eikä heillä ollut kytkentäkaaviota siihen - eivätkä tiedä mistä sellaisen saisivat.
Eivät tienneet - henkilö joka työn teki että se mitä hän teki voisi aiheuttaa esimerkiksi oikosulun tai vastaavan.

Ajoin sitten Mikkelin Auto-Kilta liikkeeseen joka myy Volvoa ja Rellua. Alkujaan tuon äänen kanssa kävin heillä - asentajalla joka asiaa "tutki" ei ollut harmainta aavistustakaan missä vika voisi olla - vaikka on tyyppi vika. Ehdotti kytkimen painelaakeria!
Näen asian niin että kun vika tiedetään sitä ei kerrota vaan otetaan auto käsittelyyn ja sitten tunti mittari raksuttaa 90€/h.

Tänään kävelin sisälle lasinnostimen kanssa ja jätin sen sinne. Sähkömies testaisi sen onko rikki vai onko toimiva. Uusi maksaa reilut 500.
Halusin tietää missä se vika EI OLE - ja itse lasin nostin oli ensimmäinen kohde.

Kun oltiin matkalla kotiin - ollessani Expertin pihassa soi puhelin. Nostimessa ei ole vikaa, se toimii hienosti.
Siis sen ikkunan nostimen moottori toimii hyvin, - en kysynyt entä se pirun ikävästi käyttäytyvä musta laatikko?
Helpotus kuitenkin. Se testi maksoi kuitenkin minulle €25.

Olisiko kytkinvika, kuskin ovessa? Mutta jos siinä on vikaa niin miksi sama vika on sitten takaoven kytkimessä? Sain tietää että heillä myytiin viimeksi - tilauksesta - vastaava kytkin vuonna 2007 - joten tyyppiviasta ei ole kyse.

Jossain on vikaa, mutta missä - ja miksi?
Se selviää perjantaina kun vien auton Volvolle - eli Rellulle. Toivon, toivon todella että se syy ainakin selviää ensimmäisen tunnin aikana - tunti veloitus kun on tuo €90.
Sillä saisin jo uuden olohuoneen listat tai paljon kaakelia, tai kosteussuojamassan tai --- kaikkea mitä tarvitaan ja rahat rajoitetusti . Kaksi pientä eläkettä (minulla sairaseläke ennen aikojaan) enkä ole omassa puupajassani tehnyt mitään myytävää.

PS. Joten, Mikkelissä alkoi lopulta minun verisuonet pullistelemaan ja jyskyttelemään päänupin ohimolohkoissa kivuaalisesti (?).
Onneksi tuo isompi päänupin ratas ei jysähtänyt otsalohkoon kiinni. Lohrua siinäkin :-)

Vappu ja lupauksia

En sitten saanut olohuoneen viimeistä päätyseinää valmiiksi, noin 2.5 metrin levyinen pätkä vaikka lupasin. No, se on niitä lupauksia ;-)

Tuli aina kaikkea muuta tehtäväksi. Yksi oli puuprojekti naapurin sisäikkunoiden päälle uusille verhotangoille - sitten yritin korjata naapurin Matin Valmetin virtalukkoa - ja se ei vain onnistunut vaikka yritin mitä. Toiselta naapurilta saatu uusi lukko oli toiseen Valmetin malliin eikä käynyt tähän vanhaan - abikotkin olivat eri kokoisia.

Toissa päivänä piti Rellu huputtaa säitä varten kun takaikkuna aukesi eikä suostunut menemään kiinni ja kun liikahti niin väärään suuntaan.
Eilen purin sitten oven verhoilun pois - ohjeet sain netistä ja ilman niitä se ei olisi onnistunut. Ikkuna irti pidikkeestä, nosto ylös ja teippaus kiinni. Sitten moottori pois. Huomenna yritän selvittää syytä moiseen ja mitä sille voi tehdä.
Samalla selvisi että se on tyyppivika ko autolle ja sen mallille. Eikä sillä ole ajettu kuin 142,000 km miinus 8% matkamittari virheen takia.
Noin 100 km sitten tietokone ilmoitti seuraavaan huoltoon olevan noin 3000 km ajettavaksi. Nyt se alkoi herjaamaan öljynvaihtoa ym

Teipattu ikkuna

Aikaisemmin moottorista kuului outoa ääntä ja myyjä korjautti sen - huohotinputki ongelma - taas tyyppi vika. Ennen se kuului vain kylmänä - nyt samanlainen ääni kuuluu jopa lämpimänä. :-(

Olisiko niin että firma joka moottoria remppasi ulisi tyrinyt ajotietokoneen ym kanssa? Tuli tuo huoltokehotus ja ikkuna ongelmat?

Joten huomenna käydään autokauppiaan luona keskusteluja ja jos mahdollista auto vaihtuu.

Tänään on pilvetöntä ja komea keli ulkona mutta kun sinne mentiin ei huvituttanut alkuunkaan jäädä sinne. Tuulee niin että ei meinaa pystyssä pysyä ja pyörteissä tulee kuivat roskat silmille.

Ja toisaalta - vaikka Vappua juhlittiin eilen lähinnä oman siman kanssa niin tänään ei ollut työhaluaja alkuunkaan eikä inspiraatiota mihinkään. Sama vika oli tarttunut myös eukkoon.

Että näin tältä erää. Huomenna ei myöskään tule mistään mitään kun selvittelen tuota auto juttua ja Matin traktoriin uutta virtalukkoa - että pääsee ajelemaan.